TECNOLOGÍA OVNI/FANI
Exploración de tecnologías de naves OVNI/FANI, incluidas la propulsión, los materiales y los 5 observables
/ UAP / Tecnología UAP
Sudden & Instant Acceleration Technology
Los UAP parecen moverse de tal manera que son capaces de maniobrar de forma repentina, deliberadamente y, a veces, en la dirección opuesta y a alta aceleración.
En algunos casos, estas maniobras implican un cambio de dirección y una aceleración equivalentes a miles de fuerzas g, lo que supera con creces las limitaciones que cualquier ser humano biológico puede soportar. Los seres humanos solo pueden soportar un máximo de 9 fuerzas g. Los efectos previstos de estas fuerzas g sobre el material desafían nuestra capacidad tecnológica actual para fabricarlo.
Tecnología de velocidades hipersónicas sin firmas
Los UAP parecen viajar a velocidades muy superiores a las supersónicas y, sin embargo, no dejan rastros evidentes. Para contextualizar, la velocidad supersónica es la velocidad de un objeto que supera la velocidad del sonido, o Mach 1, o aproximadamente 768 millas por hora.
Los aviones tradicionales suelen incluir señales acústicas, térmicas y electromagnéticas, que se reconocen como un estampido sónico, estelas de vapor e ionización atmosférica. En la actualidad, incluso los aviones militares y de reconocimiento más avanzados del mundo tienen señales detectables.
Tecnología de baja observabilidad
Whether a UAP is being viewed electro-optically, electromagnetically, or through the naked eye, the inability to gain a clear image or video remains elusive. Descriptions of UAP by witnesses are often difficult to describe, and radar returns often come back nonsensical or even jammed.
UAP craft generally appear opaque and semi-metallic in nature, both in images, video, and in person. In several cases it is nearly impossible to actually see the UAP, and instead reports often include what is seen “around” the object. This may be due to the possible propulsion system of UAP that is somehow bending light due to a gravitational bubble effect around the UAP craft itself.
Trans-Medium Travel Technology
Los UAP parecen tener la capacidad de viajar sin esfuerzo en múltiples entornos y condiciones sin ningún cambio aparente en sus capacidades de rendimiento.
Nuestra comprensión actual de la física requiere que los vehículos se diseñen específicamente según su aplicación, específicamente naves espaciales para volar en órbita, aviones para volar en la atmósfera y barcos para viajar en el océano.
Los UAP tienen misteriosamente la capacidad de viajar en los tres medios: el espacio, la atmósfera y el océano, utilizando el mismo diseño y sin comprometer el rendimiento ni degradar la sustentación. Esto puede estar relacionado con su supuesto sistema de propulsión por campo gravitacional.
Tecnología de elevación positiva
Los UAP aparentemente tienen la capacidad de resistir los efectos naturales de la gravedad de la Tierra, al mismo tiempo que no muestran superficies de control que normalmente se necesitan para la elevación aerodinámica y el empuje de las aeronaves normales.
Los UAP no tienen signos obvios de propulsión, incluidos motores, hélices, columnas de escape o superficies de control de vuelo como alas, timones, alerones y aletas, pero aún así, los UAP aún pueden moverse de una manera muy precisa en nuestra atmósfera, a pesar de no tener ninguna de esas características.
Esta capacidad de sustentación positiva probablemente también esté relacionada con el sistema de propulsión por campo gravitacional que supuestamente poseen los UAP.
Tecnología de elevación positiva
Los UAP aparentemente tienen la capacidad de resistir los efectos naturales de la gravedad de la Tierra, al mismo tiempo que no muestran superficies de control que normalmente se necesitan para la elevación aerodinámica y el empuje de las aeronaves normales.
Los UAP no tienen signos obvios de propulsión, incluidos motores, hélices, columnas de escape o superficies de control de vuelo como alas, timones, alerones y aletas, pero aún así, los UAP aún pueden moverse de una manera muy precisa en nuestra atmósfera, a pesar de no tener ninguna de esas características.
Esta capacidad de sustentación positiva probablemente también esté relacionada con el sistema de propulsión por campo gravitacional que supuestamente poseen los UAP.
Tecnología de elevación positiva
Los UAP aparentemente tienen la capacidad de resistir los efectos naturales de la gravedad de la Tierra, al mismo tiempo que no muestran superficies de control que normalmente se necesitan para la elevación aerodinámica y el empuje de las aeronaves normales.
Los UAP no tienen signos obvios de propulsión, incluidos motores, hélices, columnas de escape o superficies de control de vuelo como alas, timones, alerones y aletas, pero aún así, los UAP aún pueden moverse de una manera muy precisa en nuestra atmósfera, a pesar de no tener ninguna de esas características.
Esta capacidad de sustentación positiva probablemente también esté relacionada con el sistema de propulsión por campo gravitacional que supuestamente poseen los UAP.
Tecnología de elevación positiva
Los UAP aparentemente tienen la capacidad de resistir los efectos naturales de la gravedad de la Tierra, al mismo tiempo que no muestran superficies de control que normalmente se necesitan para la elevación aerodinámica y el empuje de las aeronaves normales.
Los UAP no tienen signos obvios de propulsión, incluidos motores, hélices, columnas de escape o superficies de control de vuelo como alas, timones, alerones y aletas, pero aún así, los UAP aún pueden moverse de una manera muy precisa en nuestra atmósfera, a pesar de no tener ninguna de esas características.
Esta capacidad de sustentación positiva probablemente también esté relacionada con el sistema de propulsión por campo gravitacional que supuestamente poseen los UAP.
Tecnología de elevación positiva
Los UAP aparentemente tienen la capacidad de resistir los efectos naturales de la gravedad de la Tierra, al mismo tiempo que no muestran superficies de control que normalmente se necesitan para la elevación aerodinámica y el empuje de las aeronaves normales.
Los UAP no tienen signos obvios de propulsión, incluidos motores, hélices, columnas de escape o superficies de control de vuelo como alas, timones, alerones y aletas, pero aún así, los UAP aún pueden moverse de una manera muy precisa en nuestra atmósfera, a pesar de no tener ninguna de esas características.
Esta capacidad de sustentación positiva probablemente también esté relacionada con el sistema de propulsión por campo gravitacional que supuestamente poseen los UAP.
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