AVISTAMIENTOS DE OVNIS Y FANIS
1951-1999
Lista completa de avistamientos de ovnis/FANI en todo el mundo.
Parece que también existe una conexión entre los UAP y el
Capacidades nucleares de Estados Unidos y Canadá.
¿Ha visto un OVNI o FANI? Informe su avistamiento aquÃ
/ UAP / Avistamientos de UAP
October 1967
North Devan, England UAP Sighting
El 19 de septiembre de 1976, al menos cuatro personas informaron de la presencia de un UAP brillante en el cielo sobre Teherán, Irán. El teniente Yaddi Nazeri, de la Fuerza Aérea Imperial IranÃ, fue el primero en ser enviado a investigar el UAP en un avión interceptor F-4 Phantom II. Cuando Yaddi Nazeri llegó a Teherán, informó de que habÃa perdido todos los instrumentos y las comunicaciones, por lo que regresó a la base y comunicó que sus instrumentos habÃan vuelto a funcionar cuando regresó a la base.
El mayor Parviz Jafari, comandante de escuadrón de la IIAF, junto con el primer teniente Jalal Damirian como oficial de armas, fueron enviados en un segundo F-4 Phantom II para interceptar el UAP.
Cuando Parviz Jafari se acercó al UAP, pudo localizarlo por radar a una distancia de 27 millas. Se informó que el tamaño del UAP en forma de diamante era similar al de un Boeing KC-135 Stratotanker. Parviz Jafari también describió al UAP como "que destellaba con intensas luces rojas, verdes, naranjas y azules " .
Mientras se acercaba al UAP para disparar un misil AIM-9 Sidewinder guiado por infrarrojos, el equipo de su avión de combate se apagó de repente. Solo cuando comenzó a alejar su avión de combate del UAP, sus instrumentos finalmente volvieron a la normalidad.
9-19-1976
Tehran, Iran UAP Sighting
El 19 de septiembre de 1976, al menos cuatro personas informaron de la presencia de un UAP brillante en el cielo sobre Teherán, Irán. El teniente Yaddi Nazeri, de la Fuerza Aérea Imperial IranÃ, fue el primero en ser enviado a investigar el UAP en un avión interceptor F-4 Phantom II. Cuando Yaddi Nazeri llegó a Teherán, informó de que habÃa perdido todos los instrumentos y las comunicaciones, por lo que regresó a la base y comunicó que sus instrumentos habÃan vuelto a funcionar cuando regresó a la base.
El mayor Parviz Jafari, comandante de escuadrón de la IIAF, junto con el primer teniente Jalal Damirian como oficial de armas, fueron enviados en un segundo F-4 Phantom II para interceptar el UAP.
Cuando Parviz Jafari se acercó al UAP, pudo localizarlo por radar a una distancia de 27 millas. Se informó que el tamaño del UAP en forma de diamante era similar al de un Boeing KC-135 Stratotanker. Parviz Jafari también describió al UAP como "que destellaba con intensas luces rojas, verdes, naranjas y azules " .
Mientras se acercaba al UAP para disparar un misil AIM-9 Sidewinder guiado por infrarrojos, el equipo de su avión de combate se apagó de repente. Solo cuando comenzó a alejar su avión de combate del UAP, sus instrumentos finalmente volvieron a la normalidad.
26-12-1980 y 28-12-1980
Avistamiento de UAP en el bosque de Rendlesham, Suffolk, Inglaterra
El incidente del bosque de Rendlesham fue una serie de supuestos avistamientos de UAP cerca del bosque de Rendlesham en Suffolk , Inglaterra, en diciembre de 1980, que incluyeron aterrizajes de UAP. Los eventos ocurrieron justo afuera de la RAF Woodbridge, que en ese momento era utilizada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El personal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, incluido el comandante adjunto de la base, el teniente coronel Charles Halt, afirmó haber visto naves UAP.
El 26 de diciembre de 1980, una patrulla de seguridad cerca de la puerta este de la RAF Woodbridge vio luces que aparentemente descendÃan hacia el cercano bosque de Rendlesham. La patrulla inicialmente pensó que se trataba de un avión derribado. Según el memorando de Halt, al ingresar al bosque para investigar, presenciaron un UAP brillante de apariencia metálica con luces de colores. A medida que se acercaban al UAP, parecÃa moverse entre los árboles y "los animales de una granja cercana entraron en frenesÃ".
11-1989 al 30-03-1990
Avistamiento de UAP en Bélgica
La oleada de UAP belgas comenzó en noviembre de 1989. Se presentaron informes, la mayorÃa de ellos muchas semanas después de los supuestos hechos. Muchos de los informes informaban de un gran UAP volando a baja altitud. Algunos informes también indicaban que el UAP tenÃa una forma triangular plana, con luces debajo.
La oleada de UAP belgas alcanzó su punto máximo con los acontecimientos de la noche del 30 de marzo de 1990. Esa noche, un UAP desconocido fue rastreado por radar y se enviaron dos F-16 de la Fuerza Aérea belga para investigar, sin que ninguno de los pilotos informara haber visto el UAP. Durante las siguientes 2 semanas, hubo informes de 143 personas que afirmaron haber presenciado el UAP.
13-03-1997
Avistamiento de UAP de Phoenix Lights
El 13 de marzo de 1997, a las 19:55 horas, un testigo en Henderson, Nevada, informó haber visto un gran objeto en forma de V que se desplazaba hacia el sureste. A las 20:15 horas, un ex oficial de policÃa no identificado en Paulden, Arizona, informó haber visto un grupo de luces de color naranja rojizo que desaparecÃan en el horizonte sur. Poco después, hubo informes de luces vistas sobre el valle de Prescott, Arizona. En Phoenix, Arizona, hubo numerosos testigos de este UAP en forma de V.
Tim Ley y su esposa Bobbi, su hijo Hal y su nieto Damien Turnidge fueron algunos de estos testigos. Vieron las luces por primera vez cuando estaban a unas 65 millas de distancia. Las luces parecÃan cinco luces separadas y distintas en forma de arco, como si estuvieran en la parte superior de un globo, pero se dieron cuenta de que las luces parecÃan estar moviéndose hacia ellos.
Durante los siguientes 10 minutos, las luces parecieron acercarse, la distancia entre ellas aumentó y tomaron la forma de una V invertida. Finalmente, cuando las luces parecieron estar a un par de millas de distancia, la familia dijo que pudieron distinguir una forma que parecÃa una escuadra de carpintero de 60 grados, con las cinco luces colocadas en ella, una al frente y dos a cada lado.
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